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4200年左右。
哈爾濱有人類居住的歷史至少可以追溯到公元前2200年(石器時代晚期)。
哈爾濱原名阿勒錦，元代轉音為哈兒濱。清代稱哈拉濱，滿語意為曬網場，因為在鐵路修建以前，哈爾濱為一漁村。
哈爾濱地區在夫馀、渤海、遼代時期分屬夫馀國、渤海國頡府和遼國東京道管轄。公元1114年，女真首領完顏阿骨打率兵抗遼，發動"寧江州"、"出河店"之戰，大敗遼兵10萬人，1115年稱帝，建立金國，年號收國，定都會寧府(今阿城市上京遺址)，哈爾濱即為金上京的京畿地區。元、明時，哈爾濱又成為成吉思汗三弟斡斤家族的領地和奴爾干都司的轄地。清朝建立后，乾隆二十一年(1756)在阿城設阿拉楚喀副都統，哈爾濱為其所轄。清中后期，隨著"京旗移墾"和"開禁放荒"政策的實施，大量滿、漢族百姓移居哈爾濱地區。
清光緒二十二年（1896年），沙俄誘使清政府簽訂了《中俄密約》，獲得了中東鐵路的修筑權。1898年始稱哈爾濱，屬吉林省。從1897年開始以哈爾濱為中心修筑中東鐵路，哈爾濱作為城市開始興建。1898年，沙俄曾將哈爾濱改稱"松花江市"，1903年又復稱哈爾濱市，俄國移民及其他歐洲移民開始大量移居哈爾濱。清亡后，中華民國政府于1913年在哈爾濱設濱江縣，1914年設濱江道。
1921年成立哈爾濱市政管理局，1926年成立哈爾濱特別市，收回了長期被沙俄控制的行政管理權。在隨后的滿洲國時期，1937年改制建濱江省，哈爾濱為省會。直到1945年8月18日蘇聯紅軍奪取該城，設院轄市。蘇聯隨后將該市移交于中華民國政府。1946年4月中國人民解放軍奪取該城。1949年改為松江省省會，1954年改為黑龍江省省會。
哈爾濱的歷史源遠流長，它不僅是東北著名的歷史文化名城，還且還是金、清兩代王朝的發源地。哈爾濱在2000多年前的漢代就開始形成了村落，隨著時間的推移，在19世紀末，哈爾濱已發展成為中國東北地區重要的交通樞紐和物資集散地。
哈爾濱之所以叫“哈爾濱”，還要從元代說起。元朝時期，哈爾濱地區屬遼陽行省的開元路管轄。到了清朝，哈爾濱屬于吉林將軍的轄區。而“哈爾濱”這一名稱，則是在清朝康熙初年，由一些來自中亞地區的俄羅斯人取的，其含義是“曬網場”。
隨著中東鐵路的修建，哈爾濱逐漸發展成為具有近代城市風貌的城市。1898年，哈爾濱成了俄國人的租界，俄國人在哈爾濱修建了很多歐式建筑，包括索菲亞教堂、中央大街等。
總的來說，哈爾濱擁有悠久的歷史和豐富的文化底蘊，是一座充滿活力和魅力的城市。
哈爾濱設治始于清朝末年，到2005年10月31日就整100年。期間，哈爾濱曾四次被稱為“特別市”，前后時間共約15年。這在黑龍江的歷史上是僅有的，在全國的大城市中也不多見。
哈爾濱這座城市約有110年的歷史，幾百年前它還是一個村子，隨著它在中國與歐洲通商貿易中地位的日趨重要，逐步的形成了一座城市。
哈爾濱的歷史淵源流長，據考證，早在兩萬兩千多年前，哈爾濱一帶就有人類活動，大約在距今五千年哈爾濱地區開始進入新石器時代，大約距今三千年左右的殷商晚期哈爾濱開始進入青銅器時代，屬于黑龍江地區最早古代文明國家——白金寶文化的分布區域；是我國金清兩代王朝的發源地，十九世紀末，隨著中東鐵路的修建，哈爾濱從一個古老城市逐漸發展成為一個多民族的聚居地，居民以漢語為主，還居住著滿、回、蒙古、朝鮮等多個民族。十九世紀末在現在的哈爾濱地區范圍已分布村屯數十個，居民約3萬人，這一地區的交通、貿易、人口等經濟因素開始膨脹，并為以后的城市的形成與發展奠定了基礎。
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